Продукти

  • Серия трафик лидар EN-1230

    Серия трафик лидар EN-1230

    Лидарът от серията EN-1230 е еднолинеен лидар от измервателен тип, който поддържа приложения на закрито и на открито. Това може да бъде сепаратор на превозно средство, устройство за измерване на външния контур, откриване на надвишаване на височината на превозното средство, динамично откриване на контура на превозното средство, устройство за откриване на трафик поток и идентификационни съдове и др.

    Интерфейсът и структурата на този продукт са по-гъвкави и общата производителност на разходите е по-висока. За мишена с 10% отразяваща способност ефективното му разстояние на измерване достига 30 метра. Радарът приема защитен дизайн от промишлен клас и е подходящ за сценарии със строги изисквания за надеждност и висока производителност, като магистрали, пристанища, железопътни линии и електроенергия.

    _0BB

     

  • Пиезоелектричен кварцов динамичен сензор за претегляне CET8312

    Пиезоелектричен кварцов динамичен сензор за претегляне CET8312

    CET8312 Пиезоелектричен кварцов динамичен сензор за претегляне има характеристиките на широк диапазон на измерване, добра дългосрочна стабилност, добра повторяемост, висока прецизност на измерване и висока честота на реакция, така че е особено подходящ за откриване на динамично претегляне. Това е твърд, лентов динамичен сензор за претегляне, базиран на пиезоелектричен принцип и патентована структура. Състои се от пиезоелектричен кварцов кристален лист, електродна плоча и специално носещо устройство за лъч. Разделени на спецификации за размери от 1 метър, 1,5 метра, 1,75 метра, 2 метра, могат да се комбинират в различни размери на сензори за пътен трафик, могат да се адаптират към нуждите от динамично претегляне на пътната повърхност.

  • Пиезоелектричен сензор за трафик за AVC (автоматична класификация на превозни средства)

    Пиезоелектричен сензор за трафик за AVC (автоматична класификация на превозни средства)

    Интелигентният сензор за трафик CET8311 е предназначен за постоянно или временно инсталиране на пътя или под пътя за събиране на данни за трафика. Уникалната структура на сензора позволява той да бъде монтиран директно под пътя в гъвкава форма и по този начин да съответства на контура на пътя. Плоската структура на сензора е устойчива на шум от пътя, причинен от огъване на пътната настилка, съседни ленти и вълни на огъване, приближаващи автомобила. Малкият разрез на настилката намалява увреждането на пътната настилка, увеличава скоростта на монтажа и намалява количеството фугираща смес, необходимо за монтажа.

  • Инфрачервена светлинна завеса

    Инфрачервена светлинна завеса

    Без мъртва зона
    Здрава конструкция
    Функция за самодиагностика
    Анти-светлинни смущения

  • Инфрачервени сепаратори за превозни средства

    Инфрачервени сепаратори за превозни средства

    Инфрачервеният сепаратор за превозни средства от серията ENLH е динамично устройство за разделяне на превозни средства, разработено от Enviko с помощта на технология за инфрачервено сканиране. Това устройство се състои от предавател и приемник и работи на принципа на противоположни лъчи за откриване на присъствие и напускане на превозни средства, като по този начин се постига ефект на разделяне на превозни средства. Той се отличава с висока точност, силна способност срещу смущения и висока бързина на реагиране, което го прави широко приложим в сценарии като общи магистрални тол станции, ETC системи и системи за претегляне в движение (WIM) за събиране на магистрални такси въз основа на теглото на превозното средство.

  • Инструкции за управление на системата Wim

    Инструкции за управление на системата Wim

    Enviko Wim Data Logger(Controller) събира данни от сензор за динамично претегляне (кварцов и пиезоелектричен), намотка на сензор за земя (лазерен детектор за край), идентификатор на ос и температурен сензор и ги обработва в пълна информация за превозното средство и информация за претегляне, включително тип ос, ос номер, междуосие, номер на гума, тегло на ос, тегло на група оси, общо тегло, степен на превишаване, скорост, температура и т.н. Поддържа външен идентификатор на типа превозно средство и идентификатор на ос и системата автоматично съпоставя, за да формира пълно качване на информация за превозното средство или съхранение с идентификация на типа превозно средство.

  • CET-DQ601B Усилвател на заряда

    CET-DQ601B Усилвател на заряда

    Enviko заряден усилвател е канален зарядов усилвател, чието изходно напрежение е пропорционално на входния заряд. Оборудван с пиезоелектрични сензори, той може да измерва ускорението, налягането, силата и други механични величини на обекти.
    Той се използва широко в отделите за опазване на водата, енергетиката, минното дело, транспорта, строителството, земетресенията, космическата промишленост, оръжията и други. Този инструмент има следната характеристика.

  • Безконтактен идентификатор на ос

    Безконтактен идентификатор на ос

    Въведение Интелигентната безконтактна система за идентификация на осите автоматично разпознава броя на осите, преминаващи през превозното средство чрез сензорите за откриване на осите на превозното средство, инсталирани от двете страни на пътя, и подава съответния идентификационен сигнал към индустриалния компютър; Проектирането на плана за изпълнение на системата за надзор на натоварването на товари, като предварителна проверка на входа и фиксирана станция за претоварване; тази система може точно да открие броя ...
  • Инструкция за AI

    Инструкция за AI

    Въз основа на самостоятелно разработената платформа за разработка на алгоритъм за изображения за дълбоко обучение, високопроизводителната технология на чипа за поток от данни и технологията AI vision са интегрирани, за да се гарантира точността на алгоритъма; системата се състои главно от AI идентификатор на ос и хост за идентификация на AI ос, които се използват за идентифициране на броя на осите, информация за превозното средство, като тип на ос, единични и двойни гуми. характеристики на системата 1). точна идентификация Може точно да идентифицира номера...
  • Пиезоелектричен акселерометър CJC3010

    Пиезоелектричен акселерометър CJC3010

    CJC3010 Спецификации ДИНАМИЧНИ ХАРАКТЕРИСТИКИ CJC3010 Чувствителност (±10%) 12pC/g Нелинейност ≤1% Честотна характеристика (±5%;X-ос、Y-ос) 1~3000Hz Честотна характеристика (±5%;Z-ос) 1 ~6000Hz Резонансна честота(X-ос、Y-ос) 14KHz Резонансна честота(X-ос、Y-ос) 28KHz Напречна чувствителност ≤5% ЕЛЕКТРИЧЕСКИ ХАРАКТЕРИСТИКИ Съпротивление ≥10GΩ Капацитет 800pF Заземителна изолация ENVI РОМИНАЛНИ ХАРАКТЕРИСТИКИ Температурен диапазон...
  • LSD1xx Series Lidar ръководство

    LSD1xx Series Lidar ръководство

    Корпус от алуминиева сплав, здрава структура и леко тегло, лесен за монтаж;
    Лазерът от клас 1 е безопасен за очите на хората;
    50Hz честота на сканиране задоволяват търсенето на високоскоростно откриване;
    Вътрешен интегриран нагревател осигурява нормална работа при ниски температури;
    Функцията за самодиагностика осигурява нормалната работа на лазерния радар;
    Най-големият обхват на откриване е до 50 метра;
    Ъгъл на засичане:190°;
    Филтриране на прах и защита срещу светлинни смущения, IP68, подходящ за използване на открито;
    Функция за превключване на входа(LSD121A,LSD151A)
    Бъдете независими от външен източник на светлина и можете да поддържате добро състояние на откриване през нощта;
    CE сертификат

  • Видях пасивни безжични параметри

    Видях пасивни безжични параметри

    Използвайки принципа на измерване на температурата на повърхностната акустична вълна, информацията за температурата в компонентите на честотния сигнал на електромагнитната вълна. Температурният сензор е директно монтиран на повърхността на температурните компоненти на измервания обект, той е отговорен за получаване на радиочестотен сигнал и връща радиосигнала с информация за температурата към колектора, когато температурният сензор работи нормално, той не се нуждае от външно захранване захранване като батерия, CT контурно захранване. Предаването на сигнално поле между температурния датчик и температурния колектор се осъществява чрез безжични електромагнитни вълни.

12Следващ >>> Страница 1 / 2