-
Серия трафик лидар EN-1230
Лидарът от серията EN-1230 е еднолинеен лидар от измервателен тип, който поддържа приложения на закрито и на открито. Това може да бъде сепаратор на превозно средство, устройство за измерване на външния контур, откриване на надвишаване на височината на превозното средство, динамично откриване на контура на превозното средство, устройство за откриване на трафик поток и идентификационни съдове и др.
Интерфейсът и структурата на този продукт са по-гъвкави и общата производителност на разходите е по-висока. За мишена с 10% отразяваща способност ефективното му разстояние на измерване достига 30 метра. Радарът приема защитен дизайн от промишлен клас и е подходящ за сценарии със стриктна надеждност и високи изисквания за производителност, като например магистрали, пристанища, железопътни линии и електроенергия.
-
CET-2001Q Фугираща смес от епоксидна смола за кварцови сензори
CET-200Q е 3-компонентна модифицирана епоксидна фугираща смес (A: смола, B: втвърдител, C: пълнител), специално проектирана за инсталиране и закотвяне на кварцови сензори с динамично претегляне (WIM сензори). Целта му е да запълни празнината между жлеба на бетонната основа и сензора, осигурявайки стабилна опора, за да осигури дълготрайна стабилна работа на сензора и да удължи експлоатационния му живот.
-
Пиезоелектричен кварцов динамичен сензор за претегляне CET8312
CET8312 Пиезоелектричен кварцов динамичен сензор за претегляне има характеристиките на широк диапазон на измерване, добра дългосрочна стабилност, добра повторяемост, висока прецизност на измерване и висока честота на реакция, така че е особено подходящ за откриване на динамично претегляне. Това е твърд, лентов динамичен сензор за претегляне, базиран на пиезоелектричен принцип и патентована структура. Състои се от пиезоелектричен кварцов кристален лист, електродна плоча и специално носещо устройство за лъч. Разделени на спецификации за размери от 1 метър, 1,5 метра, 1,75 метра, 2 метра, могат да се комбинират в различни размери на сензори за пътен трафик, могат да се адаптират към нуждите от динамично претегляне на пътната повърхност.
-
CET-2002P полиуретаново лепило за пиезо сензори
YD-2002P е екологично студено втвърдяващо се лепило без разтворители, използвано за капсулиране или повърхностно залепване на пиезо сензори за трафик.
-
Пиезоелектричен сензор за трафик за AVC (автоматична класификация на превозни средства)
Интелигентният сензор за трафик CET8311 е предназначен за постоянно или временно инсталиране на пътя или под пътя за събиране на данни за трафика. Уникалната структура на сензора позволява той да бъде монтиран директно под пътя в гъвкава форма и по този начин да съответства на контура на пътя. Плоската структура на сензора е устойчива на шум от пътя, причинен от огъване на пътната настилка, съседни ленти и вълни на огъване, приближаващи автомобила. Малкият разрез на настилката намалява увреждането на пътната настилка, увеличава скоростта на монтажа и намалява количеството фугираща смес, необходимо за монтажа.
-
Инфрачервена светлинна завеса
Без мъртва зона
Здрава конструкция
Функция за самодиагностика
Анти-светлинни смущения -
Инфрачервени сепаратори за превозни средства
Инфрачервеният сепаратор за превозни средства от серията ENLH е динамично устройство за разделяне на превозни средства, разработено от Enviko с помощта на технология за инфрачервено сканиране. Това устройство се състои от предавател и приемник и работи на принципа на противоположни лъчи за откриване на присъствие и напускане на превозни средства, като по този начин се постига ефект на разделяне на превозни средства. Той се отличава с висока точност, силна способност срещу смущения и висока бързина на реагиране, което го прави широко приложим в сценарии като общи магистрални тол станции, ETC системи и системи за претегляне в движение (WIM) за събиране на магистрални такси въз основа на теглото на превозното средство.
-
Инструкции за управление на системата Wim
Enviko Wim Data Logger（Controller） събира данни от сензор за динамично претегляне (кварцов и пиезоелектричен), бобина на сензора за земя (детектор за края на лазера), идентификатор на ос и температурен сензор и ги обработва в пълна информация за превозното средство и информация за претеглянето, включително тип ос, номер на ос, междуосие, номер на гума, тегло на ос, тегло на група оси, общо тегло, процент на превишаване, скорост, температура, и т.н. Той поддържа външния идентификатор на типа превозно средство и идентификатора на осите и системата автоматично съвпада, за да формира пълно качване или съхранение на информация за превозното средство с идентификация на типа превозно средство.
-
CET-DQ601B Усилвател на заряда
Enviko заряден усилвател е канален зарядов усилвател, чието изходно напрежение е пропорционално на входния заряд. Оборудван с пиезоелектрични сензори, той може да измерва ускорението, налягането, силата и други механични величини на обекти.
Той се използва широко в отделите за опазване на водата, енергетиката, минното дело, транспорта, строителството, земетресенията, космическата промишленост, оръжията и други. Този инструмент има следната характеристика. -
Безконтактен идентификатор на ос
Въведение Интелигентната безконтактна система за идентификация на осите автоматично разпознава броя на осите, преминаващи през превозното средство чрез сензорите за откриване на осите на превозното средство, инсталирани от двете страни на пътя, и подава съответния идентификационен сигнал към индустриалния компютър; Проектирането на плана за внедряване на системата за надзор на натоварването на товари, като входна предварителна проверка и фиксирана станция за претоварване; тази система може точно да открие броя ... -
Инструкция за AI
Въз основа на самостоятелно разработената платформа за разработка на алгоритъм за изображения за дълбоко обучение, високопроизводителната технология на чипа за поток от данни и технологията AI vision са интегрирани, за да се гарантира точността на алгоритъма; системата се състои главно от AI идентификатор на ос и хост за идентификация на AI ос, които се използват за идентифициране на броя на осите, информация за превозното средство, като тип на ос, единични и двойни гуми. характеристики на системата 1). точна идентификация Може точно да идентифицира номера... -
Пиезоелектричен акселерометър CJC3010
CJC3010 Спецификации ДИНАМИЧНИ ХАРАКТЕРИСТИКИ CJC3010 Чувствителност (±10％) 12pC/g Нелинейност ≤1％ Честотна характеристика (±5％；X-ос、Y-ос) 1~3000Hz Честота Отклик (±5％；Z-ос) 1~6000Hz Резонансна честота（X-ос、Y-ос） 14KHz Резонансна честота（X-ос、Y-ос） 28KHz Напречна чувствителност ≤5％ ЕЛЕКТРИЧЕСКИ ХАРАКТЕРИСТИКИ Съпротивление ≥10GΩ Капацитивност 800pF Заземяване Изолация ХАРАКТЕРИСТИКИ НА ОКОЛНАТА СРЕДА Температурен диапазон...
-
Телефон
-
Имейл
-
Whatsapp
Whatsapp
-
Топ