Пиезоелектричен кварцов динамичен сензор за претегляне CET8312

Piezoelectric Quartz Dynamic Weighing Sensor CET8312

Кратко описание:

CET8312 Пиезоелектрически кварцов сензор за динамично претегляне има характеристиките на широк обхват на измерване, добра дългосрочна стабилност, добра повторяемост, висока точност на измерване и висока честота на реакция, така че е особено подходящ за откриване на динамично претегляне.Това е твърд, лентов динамичен сензор за претегляне, базиран на пиезоелектричен принцип и патентована структура.Състои се от пиезоелектричен кварцов кристален лист, електродна плоча и специално устройство за носене на лъч.Разделени на спецификации за размери 1 метър, 1,5 метра, 1,75 метра, 2 метра, могат да бъдат комбинирани в различни размери на сензори за пътен трафик, могат да се адаптират към динамичните нужди за претегляне на пътната настилка.


Подробности за продукта

Продуктови етикети

Технически параметри

Размери на напречното сечение (48 мм + 58 мм) * 58 мм
Дължина

1м, 1,5м, 1,75м, 2м

Диапазон на претегляне на колелото 0,05T ~ 35T
Капацитет на претоварване 150% FS
Чувствителност на натоварване 2±5% pC/N
Диапазон на скоростта

(0,5~100) км/ч

Степен на защита

IP68

Изходен импеданс

>1010Ω
Работна темп.

-45~80℃

Ефект на изходната температура

<0,04% FS/ ℃

Електрическа връзка Високочестотен коаксиален кабел със статичен шум
Носеща повърхност Носещата повърхност може да бъде полирана
Нелинейни ≤±2% FS (прецизност на статичното калибриране на сензорите във всяка точка)
Последователност ≤±4% FS (статична точност на калибриране на различни точки на положение на сензора)
Повторяемост ≤±2% FS (прецизност на статичното калибриране на сензори в една и съща позиция)
Интегрирана грешка в прецизността

≤±5%

Метод на инсталиране

image4.jpeg

Цялостна структура

За да се гарантира ефектът от тестването на цялата инсталация на сензора, изборът на място трябва да бъде строг.Предполага се, че твърдата циментова настилка трябва да бъде избрана като основа за инсталиране на сензора, а гъвкавата настилка като асфалт трябва да бъде реформирана.В противен случай точността на измерване или експлоатационният живот на сензора може да бъде засегната.

image5.png
image6.jpeg

Монтажна скоба

След като се определи местоположението, монтажната скоба с дупки, предоставени със сензорите, трябва да бъде фиксирана към сензора с по-дълга лента за свързване, след което се използва малко триъгълно парче дърво, за да се включи в пролуката между закрепващия колан и монтажната скоба, така че да може да се затегне.Ако работната сила е достатъчна, стъпка (2) и (3) могат да се извършат едновременно.Както е показано по-горе.

image7.png

Нарязване на настилки

Използвайте линийка или друг инструмент, за да определите позицията на монтаж на сензора за динамично претегляне.Режещата машина се използва за отваряне на правоъгълни канали по пътя.
Ако жлебовете са неравномерни и имат малки неравности по ръба на каналите, ширината на каналите е с 20 mm повече от тази на сензора, дълбочината на каналите е с 20 mm повече от тази на сензора и 50 mm по-дълга отколкото този на сензора.Кабелният жлеб е широк 10 мм, дълбок 50 мм;
Ако каналите са щателно направени и ръбовете на каналите са гладки, ширината на каналите е с 5-10 мм повече от тази на сензорите, дълбочината на каналите е с 5-10 мм повече от тази на сензорите, а дължината на жлебовете е с 20-50мм повече от сензорите.Кабелният жлеб е широк 10 мм, дълбок 50 мм.
Дъното се подрязва, тинята и водата в жлебовете се продухват с въздушната помпа (да се изсушат добре, за да се запълни фугиращата смес), а горната повърхност на двете страни на каналите се закрепва с тиксо.

image8.png

Фугиране за първи път

Отворете инсталационния разтвор, в съответствие с предписаната пропорция, за да приготвите смесената фугираща смес, бързо смесвайки фугиращата смес с инструменти и след това равномерно изсипете по дължината на канала, като първото запълване в жлеба трябва да бъде по-малко от 1/3 от дълбочината на жлебът.

image9.png

Поставяне на сензора

Внимателно поставете сензора с монтажната скоба в запълнения с фуг слот, регулирайте монтажната скоба и накарайте всяка опорна точка да докосва горната повърхност на слота и се уверете, че сензорът е в центъра на слота.Когато два или повече сензора са монтирани в един и същи слот, трябва да се обърне специално внимание на свързващата част.
Горната повърхност на двата сензора трябва да е на едно и също хоризонтално ниво, а фугата трябва да е възможно най-малка, в противен случай ще се получи грешка в измерването.Спестете възможно най-много време на стъпка (4) и (5), или фугиращата смес ще се втвърди (1-2 часа от нормалното време за втвърдяване на нашето лепило).

image10.png

Отстраняване на монтажна скоба и второ фугиране

След като фугиращата смес е основно втвърдена, наблюдавайте първоначалния монтажен ефект на сензора и го коригирайте навреме, ако е необходимо.Всичко е почти готово, след това свалете скобата, продължете с второто фугиране.Това впръскване е ограничено до височината на повърхността на сензора.

image11.png(1)

Фугиране за трети път

По време на периода на втвърдяване обръщайте внимание на увеличаването на количеството фугираща смес по всяко време, така че общото ниво на фугиращата смес след запълване да е малко по-високо от пътната настилка.

image11.png

Повърхностно шлайфане

След като цялата инсталационна фугираща смес достигне силата на втвърдяване, откъснете лентата и шлайфайте повърхността на канала и пътната повърхност, направете тест за предварително натоварване със стандартното превозно средство или други превозни средства, за да проверите дали инсталацията на сензора е наред.
Ако тестът за предварително натоварване е нормален, инсталацията е
завършен.

Известия за инсталиране

5.1 Строго е забранено използването на сензора извън обхвата и работната температура за дълго време.
5.2 Строго е забранено измерването на изолационното съпротивление на сензора с високо съпротивление над 1000V.
5.3 На непрофесионален персонал е строго забранено да го проверява.
5.4Измервателната среда трябва да е съвместима с алуминиеви материали, в противен случай се изискват специални инструкции при поръчка.
5.5 Изходният край на сензор L5/Q9 трябва да се поддържа сух и чист по време на измерването, в противен случай изходният сигнал е нестабилен.
5.6 Притискащата повърхност на сензора не трябва да се удря с тъп инструмент или голяма сила.
5.7 Честотната лента на усилвателя на заряда трябва да бъде по-висока от тази на сензора, освен че няма специално изискване за честотната характеристика.
5.8 Монтирането на сензори трябва да се извършва в стриктно съответствие със съответните изисквания на инструкциите, за да се постигне точно измерване.
5.9 Ако има силни електромагнитни смущения в близост до измерването, трябва да се вземат определени мерки за екраниране.
5.10Кабелът на сензора и зарядния усилвател трябва да използва коаксиален кабел с високочестотен статичен шум.

Прикачени файлове

Ръководство 1 бр
Квалификация на проверката 1 PCS Сертификат 1 PCS
Висящ етикет 1 бр
Q9 изходен кабел 1 бр


  • Предишна:
  • Следващия:

  • Свързани продукти