Сензорът за трафик на пиезо CET-8311е високоефективно устройство, предназначено за събиране на данни за трафика. Независимо дали е инсталиран за постоянно или временно, CET-8311 може да бъде гъвкаво инсталиран на или под пътя, предоставяйки точна информация за трафика. Нейната уникална структура и плосък дизайн му позволяват да се съобразява с пътя на пътя, да намали шума от пътя и да подобри точността и надеждността на събирането на данни.
Два вида за CET-8311 пиезо сензор за трафик:
Клас I (претегляне на движение, WIM): Използва се за динамични приложения за претегляне, с консистенция на изхода ± 7%, подходяща за приложения, изискващи данни с висока точност.
Клас II (Класификация): Използва се за броене на превозни средства, класификация и откриване на скорост, с консистенция на изхода ± 20%. Той е по-икономичен и подходящ за приложения за управление на високи трафици.
Основни характеристики на сензора за трафик на пиезо CET-8311
1.И. Приложени, без електронни компоненти, материалът генерира електричество под въздействие.
2. Увеличаване на ефективността при динамични измервания, откриване на информация за едноосни в реално време, с точно разделяне на непрекъснатите натоварвания на осите.
3. Пълна инсталация с минимални щети на пътя, изискваща окоп от 20 × 30 мм.
4. Интегриран с пътя, незасегнат от дъжд, сняг, лед или замръзване, без да се изисква поддръжка.
5. Инсталира се с пътната повърхност, осигурявайки гладък проход за превозни средства.
6. Паралелна обработка със сензора и модула за обработка, осигуряване на бързо обработка на данни.
7. Сензорът е вграден в пътя и се заземява надолу, за да остане зачервен с пътната повърхност. Модулът за обработка на сензора работи паралелно, което позволява бърза обработка на данни без пропуснати или фалшиви открития. Сензорът точно улавя електрически сигнали на дълги разстояния.
8. Ефективно изолира хоризонталното налягане, осигурявайки точно откриване на вертикална сила.
9. Дълго Живот, не е необходима външна защита, способна да издържа над 40 милиона пропуски на ос.
10. Големият за широки платна.
11. Адапти към промените на пътната повърхност, без да се засяга анализа на данните.
Основните параметри на сензора за трафик на пиезо CET-8311
| Еднообразие на изхода | ± 20% за клас II (класификация) ± 7% за клас I (претегляне на движение) |
| Работен температурен диапазон | -40 ℃～85 ℃； |
| Температурна чувствителност | 0,2%/℃； |
| Типично ниво на изход | При 25 ° C, използвайки 250 мм*6,3 мм гумена глава, натискаща сила на 500 кг, пиков изход 11-13V |
| Пиезоелектрически коефициент | 22 pc/n |
| Централно ядро | 16 габарит, плосък, сплетен, сребърен меден тел |
| Пиезоелектричен материал | Спирално-опасен PVDF пиезоелектрически филм |
| Външна обвивка | Месинг с дебелина 0,4 мм |
| Пасивен сигнал кабел | RG58A/U, използвайки полиетилен обвивка с висока плътност, може да бъде директно погребан; Външен диаметър 4 мм, номинален капацитет 132pf/m |
| Живот на продукта | > 40 до 100 милиона моси пъти |
| Капацитет | 3.3m, 40m кабел, 18.5nf |
| Изолационна устойчивост | DC 500V> 2 000MΩ |
| Опаковка | Сензорите са опаковани 2 на кутия (520 × 520 × 145 мм хартиена кутия) |
| Инсталационни скоби | Включва скоби. Една скоба на 150 мм |
| Размери на сензора | 1,6 мм*6,3 мм, ± 1,5% |
| Размер на слота за инсталиране | 20 мм × 30 мм |
Enviko Technology Co., Ltd
E-mail: info@enviko-tech.com
https://www.envikotech.com
Офис в Ченду: № 2004, блок 1, сграда 2, № 158, Тианфу 4-та улица, зона на Hi-Tech, Chengdu
Офис в Хонконг: 8F, сграда Cheung Wang, ул. Сан Вуи 251, Хонконг
Време за публикация: ноември-05-2024
